Ngày 17/6 vừa qua, HĐND tỉnh Bình Phước đã biểu quyết thông qua nghị quyết về việc đồng thuận đề xuất thực hiện dự án và thống nhất giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Vốn ngân sách nhà nước tham gia không quá 50% tổng vốn đầu tư dự án, trong đó vốn ngân sách tỉnh Bình Phước khoảng 3.000 tỉ đồng. Phần diện tích thu hồi đất đoạn qua địa phận tỉnh Bình Phước khoảng 354ha. Thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2022 - 2025.
Cùng ngày, HĐND tỉnh Đắk Nông cũng ban hành Nghị quyết số 12 thống nhất thực hiện dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Theo đó, HĐND tỉnh thống nhất chủ trương thực hiện dự án đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Bên cạnh đó, HĐND tỉnh Đắk Nông cam kết bố trí 1.000 tỉ đồng từ các nguồn: cân đối ngân sách địa phương giai đoạn 2021 - 2025, nguồn tăng thu và tiết kiệm chi ngân sách hằng năm, một phần nguồn dự phòng kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn của địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác để chi trả một phần kinh phí thực hiện dự án.
Việc xây dựng cao tốc tại Đắk Nông dự kiến sẽ thu hồi khoảng 400 ha đất (tại TP Gia Nghĩa, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 6,8 km, đi qua xã Đắk R'Moan; tại huyện Đắk R'Lấp, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 30,9 km, đi qua 6 xã: Nhân Cơ, Đắk Wer, Nhân Đạo, Nghĩa Thắng, Đắk Ru và Đắk Sin).
Dự kiến, cao tốc có 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, dự kiến bề rộng nền đường khoảng 25,5m. Dự án có chiều dài tuyến khoảng 135km (đoạn qua tỉnh Đắk Nông khoảng 38 km, đoạn qua tỉnh Bình Phước khoảng 97 km). Sơ bộ tổng mức đầu tư là 19.800 tỉ đồng.
Dự án có vốn ngân sách nhà nước tham gia dưới 10.000 tỉ đồng (không quá 50% tổng vốn đầu tư dự án). Trong đó vốn ngân sách tỉnh Bình Phước khoảng 3.000 tỉ đồng, vốn ngân sách tỉnh Đắk Nông khoảng 1.000 tỉ đồng, số vốn còn lại do ngân sách TW hỗ trợ. Sau khi trừ đi phần vốn ngân sách Nhà nước, phần vốn còn lại nhà đầu tư tham gia thực hiện dự án.
