Theo đề xuất của UBND Tp HCM, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tp HCM – Mộc Bài dài 50 km, đoạn qua địa phận Tp HCM dài 23,7km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km. Tuyến có điểm đầu giao giữa Tỉnh lộ 15 với đường vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, Tp HCM; điểm cuối kết nối với Quốc lộ 22 tại lý trình Km53+850 thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/h; quy mô giai đoạn hoàn chỉnh có từ 6 – 8 làn xe, bề rộng từ 34,5m đến 42m.
Trong giai đoạn 1, UBND Tp HCM đề xuất đầu tư đoạn qua địa phận Tp HCM có quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, bề rộng mặt cắt ngang 17m- 20m; đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh có quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, bề rộng mặt cắt ngang 17m-17,5m.
Dự kiến bố trí 19 vị trí giao cắt trên cao tốc gồm 6 nút giao khác mức liên thông, 12 vị trí giao trực thông và 1 vị trí cuối tuyến giao bằng với Quốc lộ 22. Đối với tuyến nối từ điểm cuối cao tốc đến cửa khẩu Mộc Bài, trong giai đoạn 1 kiến nghị tận dụng đoạn Quốc lộ 22 hiện hữu nhằm giảm kinh phí xây dựng.
Chia làm thành 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 – đầu tư xây dựng đường cao tốc Tp HCM – Mộc Bài theo phương thức PPP, có tổng mức đầu tư 9.296 tỷ đồng (không bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng) do UBND Tp HCM là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Dự án thành phần 1 dự kiến thu phí hoàn vốn trong vòng 18 năm.
Dự án thành phần 2 – bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cao tốc Tp HCM – Mộc Bài, đoạn qua Tp HCM có tổng kinh phí 5.901 tỷ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách Tp HCM.
Dự án thành phần 3 - bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cao tốc Tp HCM – Mộc Bài, đoạn qua Tây Ninh, tổng kinh phí 1.532 tỷ đồng, đầu tư bằng vốn ngân sách tỉnh Tây Ninh.
Tính toán sơ bộ dự án có tổng mức đầu tư khoảng 16.729 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp và thiết bị là 6.355 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng là 7.433 tỷ đồng. Mức này tăng hơn 800 tỷ đồng so với tổng vốn dự tính (15.900 tỷ đồng) hồi tháng 5/2021 và hơn 6.000 tỷ đồng so với lần công bố hồi năm 2019 (10.700 tỷ đồng).
UBND TP HCM dự kiến hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư vào quý III/2023; lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng từ quý II/2024; giải phóng mặt bằng từ quý IV/2023 đến năm 2027; triển khai xây dựng từ quý III/2024 đến năm 2027.
Cao tốc Tp HCM - Mộc Bài đầu tư sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và giảm tải cho Quốc lộ 22. Theo UBND Tp HCM, đây là tuyến đường đặc biệt quan trọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối Tp HCM với Campuchia.
Thành lập Hội đồng thẩm định cao tốc TP HCM - Mộc Bài
Trước đó, UBND Tp HCM đã quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nội bộ thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cao tốc Tp HCM - Mộc Bài theo hình thức PPP.
Hội đồng gồm 19 thành viên, do Chủ tịch UBND Tp HCM Phan Văn Mãi làm Chủ tịch Hội đồng; ông Dương Văn Thắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh làm Phó Chủ tịch Hội đồng.
Thành viên hội đồng là lãnh đạo các Sở Giao thông Vận tải, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Quy hoạch và Kiến trúc của hai địa phương.
