Khởi công từ tháng 2/2015, cầu Thủ Thiêm 2 được xây dựng dài 1.465m, quy mô 6 làn xe. Phần cầu dài 885m được thiết kế là cầu dây văng với trụ tháp chính cao 113m, nghiêng về phía Thủ Thiêm. Cầu có tổng vốn đầu tư hơn 3.000 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Đây là kinh phí lớn nhất trong các cây cầu tại TP HCM hiện nay.
Công trình có điểm đầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn (quận 1) chạy dọc theo đường Tôn Đức Thắng vượt sông Sài Gòn và kết nối đại lộ Vòng cung (tuyến R1) trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức). Từ 15h ngày 28/4, các phương tiện có thể chạy qua cầu Thủ Thiêm 2 trừ xe chở container.
 |
Cầu Thủ Thiêm 2. |
Theo quy hoạch được duyệt, có 4 cây cầu và một hầm kết nối khu đô thị Thủ Thiêm với trung tâm thành phố. Trong đó, cầu Thủ Thiêm 1 nối qua đường Nguyễn Hữu Cảnh và hầm sông Sài Gòn trên trục đại lộ Đông - Tây đã đưa vào khai thác. Sau cầu Thủ Thiêm 2 khánh thành hôm nay, TP HCM cũng đang chuẩn bị đầu tư hai cầu còn lại gồm Thủ Thiêm 3 (nối quận 4) và Thủ Thiêm 4 (nối quận 7), dự kiến hoàn thành trước năm 2030.
Mới đây, hội đồng đặt đổi tên đường TP HCM cũng thống nhất đề xuất đặt tên cầu Thủ Thiêm 1 đến 4 theo thứ tự là Thủ Thiêm, Bason, Thủ Ngữ và Bến Nghé. Đây đều là những địa danh nổi tiếng gắn liền với TP HCM suốt hàng trăm năm qua.
Ban đầu, cầu Thủ Thiêm 2 dự kiến hoàn thành vào năm 2018. Tuy nhiên, do vấn đề mặt bằng, mốc tiến độ hoàn thành cầu nhiều lần phải lùi lại. Dự án thi công cầm chừng và từ tháng 8/2020 phải tạm dừng khi đạt 70% khối lượng. Khi đó cây cầu vươn tới gần quận 1, còn một nhịp là nối bờ thì dừng lại.
Trải qua nhiều cuộc họp tháo gỡ khó khăn giữa nhà đầu tư và các đơn vị, đến tháng 4/2021, các vướng mắc về mặt bằng, thủ tục pháp lý dự án từng bước được tháo gỡ và công trình được tái thi công. Nhưng sau đó, công trình phải tạm ngưng do ảnh hưởng bởi đợt bùng phát dịch COVID-19 lần thứ 4. Sau đợt dịch, những đốt dầm còn lại dần được ráp nối, cây cầu được hợp long vào tháng 9/2021.
