Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết sẽ tiến hành điều tra trên các mẫu xe Tesla Model 3, S, X và Y bản 2017-2022. Chức năng lỗi bị điều tra được gọi là “Passenger Play”, bị cho là có thể khiến tài xế mất tập trung và làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
 |
Tesla chính thức bị điều tra do tính năng Passenger Play khi xe đang chạy. Nguồn: Internet. |
NHTSA cho biết họ đã xác nhận rằng tính năng Passenger Play đã có từ tháng 12/2020 trên các phương tiện của Tesla. Trước đó, tính năng chơi game này chỉ được bật khi xe đang dừng đỗ.
Với phương châm "cam kết đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn cao nhất trên các tuyến đường của quốc gia", NHTSA quyết định mở cuộc điều tra dựa trên báo cáo "chức năng trò chơi của Tesla có thể nhìn thấy từ ghế lái và có thể được kích hoạt khi đang điều khiển phương tiện".
Người đứng đầu Hiệp hội An toàn Đường cao tốc cho biết họ rất hài lòng với cuộc điều tra của NHTSA, và muốn nhắc nhở tất cả các lái xe cảnh giác và tập trung vào đường đi khi bạn đang ngồi sau tay lái. Hiện Tesla vẫn không đưa ra bất cứ tuyên bố nào ngay sau đó.
NHTSA cho biết họ sẽ đánh giá các khía cạnh của tính năng này, bao gồm tần suất và các kịch bản sử dụng của “Passenger Play” của Tesla.
Cơ quan này đã lưu ý vào đầu tháng 12 rằng việc lái xe mất tập trung chiếm một số lượng đáng kể trong các trường hợp tử vong do tai nạn giao thông ở Mỹ, chỉ riêng trong năm 2019 đã ghi nhận con số là 3.142 người. Những nhà phân tích an toàn giao thông cho biết, các số liệu chính thức phản ánh chưa cao mức quan trọng của vấn đề, vì không phải tất cả các tài xế liên quan đến các vụ va chạm sau đó đều thừa nhận họ đã bị mất tập trung khi lái xe.
Tờ The Times cho biết bản cập nhật của Tesla đã bổ sung ba trò chơi và đều ghi cảnh báo: "Chơi trong khi xe đang chuyển động chỉ dành cho hành khách". Tờ báo cũng cho biết tính năng trò chơi yêu cầu xác nhận người chơi là hành khách, mặc dù tài xế vẫn có thể chơi đơn giản bằng cách nhấn nút xác nhận.
Vào năm 2013, NHTSA đã ban hành hướng dẫn khuyến khích các nhà sản xuất ô tô "đưa yếu tố an toàn và ngăn ngừa sự mất tập trung của người lái vào thiết kế của họ và áp dụng các thiết bị thông tin giải trí trên xe".
Cơ quan này còn khuyến nghị rằng các thiết bị giải trí trong xe phải được thiết kế để người lái không thể sử dụng chúng để thực hiện các hành động gây mất tập trung khi lái xe.
Vào tháng 8, cơ quan này cũng mở một cuộc điều tra an toàn đối với 765.000 xe Tesla về hệ thống hỗ trợ lái xe Autopilot sau một loạt vụ tai nạn liên quan đến hệ thống này.
 |
Trước đó, Tesla cũng từng bị điều tra bởi các vụ tai nạn giao thông liên quan đến hệ thống lái tự động Autopilot. Nguồn: Internet. |
Đánh giá sơ bộ là bước đầu tiên trước khi NHTSA quyết định có nâng cấp một cuộc điều tra lên phân tích kỹ thuật hay không, điều này phải diễn ra trước khi cơ quan này có thể yêu cầu nhà sản xuất thu hồi xe lỗi.
NHTSA cho biết họ đã nhận được khiếu nại vào tháng 11 về tính năng trò chơi từ một người lái xe Tesla Model 3 ở Oregon, người này cho rằng việc tạo ra sự mất tập trung nguy hiểm cho người lái xe là một thiết kế cẩu thả.
Vào ngày 29/11, Mercedes-Benz đã thu hồi 227 xe tại Mỹ với các model năm 2021 là S580, 2022 EQS450, EQS580 và S500, do hệ thống thông tin giải trí trên xe có thể cho phép kích hoạt màn hình TV và internet khi đang lái xe, gây mất tập trung cho người điều khiển phương tiện.
