Theo quyết định mới ban hành, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu công an tỉnh chỉ đạo lập các chốt giao thông trên tuyến đường đèo Prenn để hướng dẫn giao thông. Trực đảm bảo an toàn và điều tiết giao thông trong thời gian từ ngày 31/1 đến hết ngày 3/2 và từ ngày 10/2 đến hết ngày 12/2.
Lực lượng Cảnh sát giao thông thường xuyên tuần tra, kiểm tra đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến đèo Prenn để kịp thời điều tiết, hướng dẫn, phân luồng giao thông phù hợp với tình hình thực tế.
Bố trí hai xe cứu hộ trực 24/24h trong các ngày từ 10/2 đến hết ngày 12/2 tại 2 khu vực giữa đèo Mimosa và đèo Prenn để kịp thời xử lý tình huống khi có tai nạn giao thông xảy ra.
UBND tỉnh Lâm Đồng cũng chỉ đạo Ban quản lý dự án giao thông tỉnh, thực hiện lắp đặt biển báo tổ chức phân luồng giao thông theo nội dung tại mục 1 văn bản này. Khẩn trương bổ sung, hoàn thiện các nội dung công việc đã được Sở Giao thông vận tải thống nhất tại buổi làm việc vào ngày 26/1 hoàn thành trước ngày 3/2.
Phối hợp với nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan kiểm tra, theo dõi các phát sinh hư hỏng và tình hình an toàn giao thông trên tuyến để kịp thời sửa chữa, khắc phục; Chịu trách nhiệm quản lý, đảm bảo giao thông theo đúng quy định trong thời gian công trình hoàn thiện hồ sơ, thủ tục liên quan để thực hiện công tác nghiệm thu hoàn thành đưa công trình vào sử dụng và bàn giao cho đơn vị quản lý.
Sở Giao thông vận tải chủ động kiểm tra việc thực hiện của Ban quản lý dự án giao thông đối với yêu cầu nhiệm vụ nêu trên; Kịp thời tham mưu, đề xuất UBND tỉnh điều chỉnh phương án phân luồng, tổ chức giao thông nếu có bất cập.
Ngoài ra, xe từ TP HCM và các tỉnh, thành phía Nam sẽ đến Đà Lạt qua hai tuyến đường khác là: Đèo Mimosa hoặc đường vành đai chạy dọc hồ Tuyền Lâm. Cả hai đều xuất phát từ chân đèo Prenn.
Sau thời điểm ấn định thông xe toàn tuyến, cơ quan chức năng cho phép tất cả các phương tiện giao thông (trừ ô tô tải) lưu thông 2 chiều trên tuyến đường đèo Prenn Đà Lạt. Tốc độ lưu thông tối đa trên tuyến đường đèo Prenn không quá 60km/h.
Đèo Prenn trên quốc lộ 20 là tuyến cửa ngõ kết nối TP Đà Lạt với sân bay Liên Khương, là đường giao thông huyết mạch đi về TP HCM và các tỉnh phía Nam.
Sau khi nâng cấp, đường đèo có bề rộng mặt đường hơn 14m, dọc đường sẽ có nhiều điểm đỗ xe, ngắm cảnh. Dự án có tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư.
Trước khi có dự án này, đèo Prenn đã trải qua nhiều đợt nâng cấp, tuy nhiên bề rộng mặt đường không thay đổi nhiều, chỉ rộng khoảng 7m và dài 7,4km khiến tuyến đường đèo trở thành điểm nghẽn giao thông ngay cửa ngõ Đà Lạt.
Sau khi hoàn thành, đèo Prenn Đà Lạt đã trở thành tuyến đường đèo có quy mô mặt đường rộng nhất trong các cung đường đèo ở Việt Nam, với mặt đường rộng 14,5m, 4 làn xe - tương đương quy mô đường cao tốc hạn chế (đầu tư giai đoạn 1).
