Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa yêu cầu Bộ Xây dựng hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra các địa phương xây dựng, công bố giá và chỉ số giá các loại vật liệu xây dựng theo đúng quy định của pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng, bảo đảm đầy đủ thông tin của các vật liệu cho công trình xây dựng giao thông tại Công văn số 2360/VPCP-CN ban hành ngày 15/4.
Theo đó, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ, ngành, các cơ quan liên quan nghiên cứu các kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc hướng dẫn thực hiện điều chỉnh hợp đồng, điều chỉnh giá hợp đồng do ảnh hưởng biến động giá vật liệu đối với các dự án đang triển khai theo quy định của pháp luật.
Đồng thời, nghiên cứu ban hành, điều chỉnh, bổ sung cơ chế chính sách theo thẩm quyền về cơ chế chính sách quản lý giá nhiên, vật liệu xây dựng và kịp thời báo cáo những vấn đề vượt thẩm quyền.
Phó Thủ tướng giao UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các cơ quan xây dựng, công bố giá và chỉ số giá các loại vật liệu theo quy định và khẩn trương thực hiện các giải pháp để quản lý giá, bình ổn giá các vật liệu xây dựng công trình giao thông nói chung và các dự án giao thông trọng điểm quốc gia theo đúng quy định của pháp luật.
Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các cơ quan, chủ đầu tư, ban quản lý dự án, tư vấn, nhà thầu… tiếp tục đẩy nhanh triển khai thi công xây dựng các dự án, chủ động nguồn vật tư, vật liệu phục vụ xây dựng công trình bảo đảm tiến độ các dự án công trình giao thông tuân thủ hợp đồng đã ký và theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan trong việc nghiên cứu giải pháp, cơ chế chính sách cần thiết để quản lý, bình ổn giá nhiên, vật liệu xây dựng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, giá vật liệu xây dựng đã tăng đột biến trong quý I/2022 do căng thẳng quân sự giữa Nga và Ukraine khiến giá nguyên vật liệu tăng cao. So với thời điểm đầu năm, mức giá vật liệu đã tăng từ 15-30% tùy từng mặt hàng. Bộ này dự đoán, trong quý II/2022, giá vật liệu xây dựng sẽ tiếp tục tăng cao và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Trong khi đó, hiện nhiều nhà thầu các công trình giao thông lớn, nhất là công trình cao tốc Bắc - Nam phản ánh rằng giá các loại vật liệu xây dựng như sắt thép, xi măng và nguyên liệu như xăng dầu đều đã tăng cao khiến các gói thầu “đội giá” lên 30% so với thời điểm trúng thầu.
Tuy nhiên, các gói thầu đều tính chi phí dự phòng chỉ 5-6% cho phần trượt giá, và hiện nay, các địa phương công bố chỉ số giá còn chưa kịp thời, phù hợp với biến động thực tế. Gây khó khăn cho các nhà thầu và làm chậm tiến độ của các công trình giao thông trọng điểm.
Hiện, dù đã dư cung, nhưng do nguyên liệu đầu vào tăng cao, giá xi măng quý I/2022 vẫn tăng từ 1-3% so với quý IV/2021 và tăng 11-15% so với cùng kỳ năm 2021. Còn giá thép, trong quý I/2022 đã chứng kiến 6 lần tăng giá liên tiếp, lên mức giá khoảng 18.700 – 20.000 đồng và vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
