Theo đó, Hyundai sẽ triệu hồi để xử lý với 26.413 xe trong số các xe được sản xuất năm 2020 và 2021, những mẫu xe có kính chắn gió được gắn không đúng cách và có thể bị rời ra trong một vụ va chạm.
 |
Santa Fe cũng nằm trong danh sách các mẫu xe bị thu hồi do lỗi kính chắn gió. Nguồn: Internet. |
Một báo cáo về việc thu hồi do Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) giải thích rằng, việc sử dụng chất phụ gia không phù hợp trộn vào sơn trong từ nhà cung cấp Axalta, có thể đã làm giảm độ bám dính của kính chắn gió phía trước với cấu trúc xe. Theo báo cáo, những người lái những mẫu xe Hyundai nói trên bị ảnh hưởng rất nhiều, ví dụ như có thể nghe thấy tiếng ồn của gió khi đang lái xe hoặc gặp hiện tượng rò rỉ nước từ kính chắn gió.
Lần triệu hồi này bao gồm 8.256 xe Huyndai Elantra 2021; 8.561 xe Huyndai Santa Fe 2020, Huyndai Santa Fe 2021 và 9.596 xe Huyndai Sonata 2021 được lắp ráp từ ngày 29/10/2020. Báo cáo còn chỉ ra rằng Hyundai đã ngừng sử dụng loại sơn kém bám dính trên các xe sản xuất sau ngày 16/12/2020. Điều may mắn là không có báo cáo về các vụ tai nạn hoặc thương tích do vấn đề kính chắn gió.
Việc triệu hồi sẽ được Hyundai thông báo cho chủ sở hữu của những chiếc xe gặp vấn đề này vào ngày 25/2 tới đây, và sẽ tiến hành tháo lắp lại kính chắn gió miễn phí. Trong thời gian từ đây đến ngày 25/2, các chủ sở hữu xe Huyndai có thể kiểm tra thông báo thu hồi trên trang web của NHTSA để xem liệu chiếc xe của mình có phải nằm trong danh sách những xe bị thu hồi hay không.
