Tổng số xe điện mà Tesla đang cho triệu hồi là hơn 475.000 chiếc thuộc hai mẫu Model 3 và Model S để giải quyết các vấn đề liên quan đến an toàn tránh va chạm. Trong phạm vi từ năm 2014 đến 2021, số lượng các xe bị triệu hồi đã tương đương với tổng số xe mà Tesla đã giao hàng vào năm 2020.
Cụ thể, cơ quan liên bang này cho biết Tesla đã thu hồi 356.309 chiếc xe Model 3 trong khoảng thời gian từ năm 2017 đến 2020. Việc thu hồi này nhằm giải quyết vấn đề về camera chiếu hậu. 119.009 chiếc xe Model S còn lại bị thu hồi do gặp các vấn đề về mui xe trước.
Theo cơ quan quản lí an toàn này, dây nối của camera chiếu hậu có thể đã bị hỏng do việc đóng mở nắp cốp xe và chính điều này đã gây ra lỗi không hiển thị trên camera đối với mẫu xe Model 3. Còn về Model S, vấn đề mà dòng xe này gặp phải chính là về chốt của mui trước. Cụ thể, các lỗi của chốt này có thể khiến cốp trước mở mà không có bất kì cảnh báo nào tới người điều khiển xe. Điều này có thể làm tăng nguy cơ va chạm khi lưu thông trên đường.
Đại diện của Tesla không đưa ra bất kì bình luận hay phản hồi nào về vấn đề này.
Hiện Tesla đã nhận được 2.301 đơn khiếu nại và 601 báo cáo thực địa về vấn đề xe điện của mình tại thị trường Mỹ. Theo NHTSA, Tesla cho biết hãng vẫn chưa ghi nhận bất cứ tai nạn, thương tích hay ca tử vong nào liên quan đến các vấn đề được nêu lên trong việc thu hồi xe Model 3 và Model S.
Ngoài ra, NHTSA cũng đang điều tra thêm 580.000 chiếc xe của nhà sản xuất ô tô có giá trị cao nhất thế giới này, do việc hãng cho phép người lái chơi game trong lúc đang điều khiển xe. Tesla sau đó đã đồng ý loại bỏ tính năng này.
Vào tháng 2/2021, dưới áp lực từ NHTSA, Tesla cũng đã đồng ý thu hồi 135.000 xe có màn hình cảm ứng có khả năng bị lỗi và tăng nguy cơ gây tai nạn. Vào tháng 8 vừa qua, cơ quan này cũng đã mở một cuộc điều tra chính thức nhằm kiểm tra tính an toàn của hệ thống hỗ trợ lái xe tự động Autopilot của Tesla sau một loạt các sự cố liên quan đến các mẫu xe Tesla.
